绿水青山“瞰”中国丨塞罕坝：开垦一片荒原，用信念种下一片森林******
开垦一片荒原，用信念种下一片森林。
如今的塞罕坝一改“黄沙遮天日，飞鸟无栖树”景象。从1962年至2020年年底，塞罕坝森林面积由24万亩增加到115万亩，森林覆盖率从18%提高到82%。为首都阻沙源、为京津涵水源、为河北增资源、为当地拓财源，这颗“华北绿宝石”，发挥着巨大的生态效益、经济效益和社会效益。
2017年，塞罕坝林场建设者获得联合国环保最高荣誉——“地球卫士奖”。
六十年寒来暑往，塞罕坝人种下的是树，也是希望，更是未来，写就了中国生态文明的发展奇迹。
联合出品：生态环境部宣传教育司 光明网
监 制：战 钊
编 导：张佳兴 蔡 琳
四川泸州白沙长江大桥顺利完成合龙 惠及30万群众******
中新网泸州1月9日电 (邹立杨)1月9日，随着最后一节段钢箱梁精准吊装到位，由蜀道集团所属四川路桥集团大桥工程分公司承建的世界第一大跨径双塔独柱中央平行索面斜拉桥——泸州市白沙长江大桥顺利完成合龙，标志着大桥主体工程正式完成，向着通车运行迈出了关键一步。
泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄大桥主跨520米，共35个钢箱梁节段，本次吊装的中跨合龙段钢箱梁长4.4米，宽30.5米，高3.5米，重90吨。运梁船在江心调整姿态、抛锚定位后，桥面吊机将最后一片钢箱梁缓缓提升至半空，在大桥的中央处完成精准对接，成功实现合龙。
泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 卢海军 摄泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建设，预计2023年5月建成通车，全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，设定标准为双向四车道，设计时速60km/h，最外侧铺设人行道、非机动车道。
泸州白沙长江大桥顺利完成合龙。 苟儒君 摄该大桥作为泸州市重要的渡改桥项目之一，大桥南岸与国道353线连接，北岸与省道438线连接，建成后，可撤销大桥、丁石岩、白沙三个渡口，彻底消除长江渡运安全隐患，方便两岸群众安全出行，惠及群众达30万人。(完)
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